Vom Konzept Zum Bau: Die 43m Sunreef eco-yacht

VOM ERSTEN TREFFEN BIS ZUR VERTRAGSUNTERZEICHNUNG: EINE SECHSJÄHRIGE REISE

Es begann im Jahr 2017, als ein langjähriger Charterkunde von Ocean Independence gegenüber einem unserer Broker (Rebecca Pattinson) sein Interesse bekundete, einen Schritt in die Welt der Superyachten zu machen. Die Anfrage war spezifisch und lautete auf einen großen Katamaran, der die Romantik des Segelns und den Platz einer Motoryacht in sich vereint, um das Beste aus beiden Welten genießen zu können.

Rebecca beschloss, ein Meeting in London anzusetzen. Sie lud außerdem Tim Quinlan zu dem Treffen ein, der ihr mit seiner umfangreichen Branchen- und Segelerfahrung dabei helfen sollte, herauszufinden, was genau der Kunde wollte. Der Kunde und Tim verstanden sich auf Anhieb bestens und man entschied, dass ein gemeinsamer Trip zur Palma Yacht Show ein guter nächster Schritt wäre, um dort einige Yachten zu besichtigen.

„Während wir dem Kunden eine Reihe von Segel- und Motoryachten zeigten, wurde deutlich, dass er sehr umweltbewusst war und eine Vorreiterrolle im Bereich der Eco-Yachten einnehmen wollte. Der Bau eines Öko-Segelkatamarans mit einem Volumen, das mit dem einer Motoryacht vergleichbar ist, schien uns die perfekte Lösung zu sein.“

So besorgte Rebecca dem Kunden eine Charter auf der HEMISPHERE (dem größten Segelkatamaran der Welt) um ihm einen Eindruck davon zu verschaffen, wie sich das Leben auf einer Yacht anfühlt, die eine ähnliche Größe und ein ähnliches Layout besitzt, wie die, die er vielleicht bauen lassen wollte. Tim machte sich derweil an die Arbeit, um die richtige Werft zu finden, die der Aufgabe, eine Öko-Yacht nach den erforderlichen Standards zu bauen, gewachsen wäre.

„Es wurde ziemlich schnell klar, dass es zu diesem Zeitpunkt eine große Herausforderung darstellte, beim Bau unseres Vorhabens innerhalb des Budgets zu bleiben. Ich blieb über längere Zeit mit dem Kunden über E-Mails, gelegentliche persönliche Treffen und über die sozialen Medien in Kontakt, um auf dem Laufenden zu bleiben, was sich in der Welt der Öko-Yachten so tat – und schließlich schien die Technologie mit unseren Plänen gleichzuziehen.“

Angesichts der rasanten Entwicklung von Fotovoltaik, Batterien und Elektromotoren, ließ Tim eine Reihe von Designern ihre Vorschläge und einige Werften ihre Angebote unterbreiten, die jedoch allesamt immer noch sündhaft teuer waren. Doch Tim wollte nicht aufgeben und nach einem Moment der Klarheit, zu dem ihm seine umfassenden Branchenkenntnisse und seine früheren Erfahrungen mit zum Verkauf stehenden Katamaranen verhalfen, wandte er sich an SUNREEF.

„Wir gingen mit dem Vorschlag und dem Kunden zu SUNREEF. Wir waren von Anfang an positiv gestimmt, denn unser Budget stimmte mit dem überein, was SUNREEF anbieten konnte, und im Laufe unserer Gespräche mit der Werft wurde klar, dass auch sie vorhatten, in den Bereich des Eco-Yachtings einzusteigen. Diese Synergie zwischen der branchenführenden Erfahrung von SUNREEF im Bau großer Superyacht-Katamarane und der Vision des Kunden für seine Yacht, war das letzte Argument, das wir brauchten, um unsere Entscheidung zu treffen.“

Die 43 Meter lange SUNREEF Eco-Yacht ist die erste ihrer Art. Sie ist vollständig anpassbar, daher bestanden die nächsten Schritte darin, die spezifischen Anforderungen des Kunden in das Design der Yacht zu integrieren. Das ist in der Regel ein sehr zeitaufwendiger Prozess, der erfordert, dass Broker und Werft den Kunden dazu drängen, diese Entscheidungen zu treffen. In diesem Fall war der Kunde jedoch sehr motiviert und engagiert und wusste genau, was er wollte.

„Man muss sehr dankbar sein, wenn man einen Kunden wie diesen trifft. Das Beste an der gesamten gemeinsamen Reise mit ihm waren seine spezifischen Ideen und seine Anforderungen, um eine Vorreiterrolle im Bereich Eco-Yachting einzunehmen.“

Charter- und partytauglich, natürlich emissionsfrei und mit geräumigen Kabinen und einer in jeder Hinsicht luxuriösen Eignersuite – die 43 Meter lange Multihull-Plattform bot alles, was der Kunde sich wünschte in einem wunderschönen, modernen Paket.

Nachdem ein Großteil der Arbeit bereits geschafft schien, geriet das Projekt im Jahr 2019 unglücklicherweise ins Stocken. Die darauffolgende globale Situation zog einen Preisanstieg nach sich und in den folgenden sechs Monaten war unklar, ob die Konstruktion weitergehen würde. Die große finanzielle Lücke, die es zu überbrücken galt, machte es für Tim zu einer großen Herausforderung, den Vertrag aufzusetzen und zu unterzeichnen zu lassen. Glücklicherweise behielt der Kunde trotz allem seinen Enthusiasmus, die Yacht bauen zu lassen.

Wie durch ein Wunder kam das Projekt, das für sechs Jahre angesetzt war, plötzlich innerhalb weniger Wochen zustande. Unser sehr erfahrenes internes Team für technische Projekte wurde hinzugezogen um die Details der Spezifikation und des Bauplans zu finalisieren, während hochkarätige Anwälte Tag und Nacht arbeiteten, um in erstaunlich kurzer Zeit einen Vertrag auszuarbeiten. Dies und Tims unerschütterlicher Wille, das Projekt über die Linie zu bringen, führte dazu, dass der Vertrag auf der Monaco Yacht Show 2022 unterzeichnet wurde.

„Die wichtigste Erkenntnis für mich war, dass man einfach weiter machen muss, wenn klar ist, dass der Kunde mit an Bord ist und man ein realisierbares Ziel hat. Natürlich muss man während des gesamten Projekts realistisch und transparent sein, damit der Kunde auch weiß, dass man ihm das, was er will, zum besten Preis anbieten kann.

Dazu gehört zweifellos auch, den richtigen Zeitpunkt zu kennen, um das Team für technischen Projekte in die Verhandlungen einzubeziehen. Ich bin der Meinung, wenn das zu spät geschieht, können die detaillierten Kostenangaben für den Kunden überwältigend sein. Das richtige Timing ist entscheidend für den Abschluss eines Geschäfts und dieses Projekt ist ein gutes Beispiel dafür. Für diesen einmaligen Kunden, der sehr engagiert war, war es genau das richtige, die technischen Experten etwas später hinzuzuziehen. Letztendlich haben wir so die umweltfreundlichste Yacht der Welt in den Bau gebracht.

Obwohl dieses Projekt länger gedauert hat, als die meisten anderen, bin ich stolz darauf, daran beteiligt gewesen zu sein. Ich hoffe, dass es dem nachhaltigen Yachtbau den Weg an die Spitze der Branche ebnet.“

Dieses unglaubliche Projekt, das sich über die letzten sechs Jahre gezogen hat, ist ein Beweis für den Wert von Geduld und Beharrlichkeit eines einzelnen Maklers und unterstreicht auch die Bedeutung eines starken Teams, das dabei hilft, einen Kunden mit der richtigen Yacht zusammenzubringen. Tim hat uns noch einmal gezeigt, warum wir bei Ocean Independence   so stolz auf unser Team sind. Wir freuen uns darauf, den Bau der 43m SUNREEF in den nächsten drei Jahren zu verfolgen und werden regelmäßige Updates liefern.

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